EFFET DU TRAITEMENT THERMIQUE SUR LES PERFORMANCES DE LAMINAGE
des composites à matrice métallique
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L'aluminium et ses alliages présentent d'excellentes qualités, notamment une faible densité, une plasticité élevée et une ductilité. Les composites à matrice métallique (MMC) sont largement utilisés dans les domaines de l'aviation, de l'astronautique, de l'automobile et des trains à grande vitesse en raison de leur faible densité et de leurs renforts peu coûteux. En raison de ses qualités exceptionnelles, notamment sa résistance élevée, sa dureté, sa rigidité, sa résistance à l'usure et à la corrosion, l'aluminium (Al) renforcé par des particules de SiC est l'un des mat...
L'aluminium et ses alliages présentent d'excellentes qualités, notamment une faible densité, une plasticité élevée et une ductilité. Les composites à matrice métallique (MMC) sont largement utilisés dans les domaines de l'aviation, de l'astronautique, de l'automobile et des trains à grande vitesse en raison de leur faible densité et de leurs renforts peu coûteux. En raison de ses qualités exceptionnelles, notamment sa résistance élevée, sa dureté, sa rigidité, sa résistance à l'usure et à la corrosion, l'aluminium (Al) renforcé par des particules de SiC est l'un des matériaux composites les plus connus. Les cendres volantes sont l'un des renforts les plus abordables et de faible densité que l'on peut trouver en grand nombre en tant que sous-produit des déchets solides après la combustion du charbon dans les centrales thermiques, parmi plusieurs autres substances dispersées de façon discontinue. Par conséquent, les composites renforcés de cendres volantes sont susceptibles de franchir la barrière du coût pour une utilisation généralisée dans les applications automobiles et les petits moteurs. La mouillabilité des particules céramiques par l'Al liquide est cruciale pour la production de composites à base de particules moulées à matrice Al.
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