Effets du processus d'usinage assisté par la chaleur sur l'acier EN 19 - Singh, Gurbhinder;Singh, Bhupinder
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Les superalliages sont introduits de nos jours dans l'environnement industriel pour des applications plus résistantes. Il est largement admis que les matériaux aérospatiaux tels que le titane, les alliages à base de nickel et les aciers à haute résistance sont difficiles à usiner en dépit de leurs propriétés matérielles. Des recherches antérieures dans ce domaine indiquent que l'usinage assisté thermiquement (TAM) constitue une alternative permettant d'augmenter la durée de vie de l'outil. Cette approche est apparemment contradictoire avec la méthode traditionnelle et repose sur l'introduction…mehr

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Produktbeschreibung
Les superalliages sont introduits de nos jours dans l'environnement industriel pour des applications plus résistantes. Il est largement admis que les matériaux aérospatiaux tels que le titane, les alliages à base de nickel et les aciers à haute résistance sont difficiles à usiner en dépit de leurs propriétés matérielles. Des recherches antérieures dans ce domaine indiquent que l'usinage assisté thermiquement (TAM) constitue une alternative permettant d'augmenter la durée de vie de l'outil. Cette approche est apparemment contradictoire avec la méthode traditionnelle et repose sur l'introduction de chaleur à partir d'une source externe pour réduire la résistance et la dureté du matériau de la pièce à usiner, réduisant ainsi les forces de coupe et rendant le matériau plus facile à usiner. L'objectif du présent travail est d'étudier le rôle de l'usinage assisté par la chaleur, en particulier l'usinage assisté par plasma, sur différents paramètres à une vitesse, une avance et une profondeur de coupe optimales, et de comparer l'efficacité de l'usinage à sec à celle de l'usinage assisté par la chaleur sur l'acier EN-19. Les résultats révèlent une amélioration significative des valeurs de sortie par rapport à l'usinage à sec en termes de rugosité de surface, de micro-dureté et de coefficient de réduction des copeaux.
Autorenporträt
O Dr. Gurbhinder Singh tem uma vasta experiência no ensino de estudantes de engenharia mecânica de nível UG e PG em várias instituições. Atualmente, trabalha como Professor e Diretor de Engenharia na Universidade Guru Kashi, Talwandi Sabo. Publicou vários artigos de investigação e livros no seu domínio de atividade.