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Il libro "Effect of Waste Rubber Tires on Pavement Deformation" è un tentativo di ridurre il carico di rifiuti solidi sull'ambiente. Oltre a ciò, il libro sottolinea anche l'utilizzo di fibre naturali insieme alla gomma di scarto nell'asfalto mastice in modo tale che la miscela risultante sia resistente alla fatica e all'umidità. Vorrei esprimere la mia gratitudine a tutti coloro che mi hanno dato la possibilità di completare questa tesi. Vorrei ringraziare il National Institute of Transportation (NIT), presso la National University of Science and technology (NUST) e il Transportation Laboratory del NIT per aver fornito le strutture di laboratorio utilizzate per condurre la ricerca.