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Ein "Hybrid-Elektrofahrrad" ist ein Fahrzeug, das nicht nur mit Batterien, sondern auch mit einem Verbrennungsmotor ausgestattet ist, der einen Generator zur Stromerzeugung antreibt und auch ein Rad antreiben kann. Es hat große Vorteile gegenüber dem bisher verwendeten Benzinmotor, der die Energie nur mit Benzin erzeugt. Er ist aber auch eine große Quelle der Luftverschmutzung. Ziel ist es, ein zweirädriges Hybrid-Elektrofahrzeug zu entwerfen und zu bauen, das sowohl von einer Batterie als auch von einem Benzinmotor angetrieben wird. Die Kombination der beiden Antriebe macht das Fahrzeug…mehr

Produktbeschreibung
Ein "Hybrid-Elektrofahrrad" ist ein Fahrzeug, das nicht nur mit Batterien, sondern auch mit einem Verbrennungsmotor ausgestattet ist, der einen Generator zur Stromerzeugung antreibt und auch ein Rad antreiben kann. Es hat große Vorteile gegenüber dem bisher verwendeten Benzinmotor, der die Energie nur mit Benzin erzeugt. Er ist aber auch eine große Quelle der Luftverschmutzung. Ziel ist es, ein zweirädriges Hybrid-Elektrofahrzeug zu entwerfen und zu bauen, das sowohl von einer Batterie als auch von einem Benzinmotor angetrieben wird. Die Kombination der beiden Antriebe macht das Fahrzeug dynamisch. Es bietet seinem Besitzer Vorteile in Bezug auf den Kraftstoffverbrauch und die Umweltbelastung im Vergleich zu herkömmlichen Autos. Hybridelektrofahrzeuge kombinieren einen Elektromotor, eine Batterie und ein Antriebssystem mit einem Verbrennungsmotor, um den Kraftstoffverbrauch zu senken und die Schadstoffemissionen zu reduzieren. Bei HEV liefert die Batterie allein die Energie für Fahrten bei niedrigen Geschwindigkeiten, bei denen Verbrennungsmotoren am wenigsten effizient sind. Beim Beschleunigen, auf langen Autobahnen oder beim Bergauffahren unterstützt der Elektromotor den Verbrennungsmotor mit zusätzlicher Leistung.
Autorenporträt
Mr. Shrikant C. Mahadik (Assistant Professor), his research area is Mechanical Design and Solid Mechanics & Dr. Sachin M. Bhosle ( Associate Professor & Head Department of Mechanical Engineering), his research area is Autonomous Vehicle & Material Science, from Vidya Pratishthan's Kamalnayan Bajaj Institute of Engineering and Technology Baramati.