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Die Entwicklung von Ölbohrlochzement mit hoher Frühdruckfestigkeit ist eine wichtige Aufgabe bei der Konstruktion von Ölbohrlochzement. Das Erreichen einer geeigneten Frühdruckfestigkeit des Ölbohrlochzements gewährleistet sowohl die strukturelle Unterstützung für die Verrohrung als auch die hydraulische/mechanische Isolierung der Bohrlochabschnitte. Vor diesem Hintergrund wurde in dieser Arbeit die Auswirkung von Druck- und Temperaturänderungen innerhalb des Bohrlochs auf die Druckfestigkeit von Ölbohrlochzement der Klasse G untersucht. Im Gegensatz zu den meisten früheren Studien, die bei…mehr

Produktbeschreibung
Die Entwicklung von Ölbohrlochzement mit hoher Frühdruckfestigkeit ist eine wichtige Aufgabe bei der Konstruktion von Ölbohrlochzement. Das Erreichen einer geeigneten Frühdruckfestigkeit des Ölbohrlochzements gewährleistet sowohl die strukturelle Unterstützung für die Verrohrung als auch die hydraulische/mechanische Isolierung der Bohrlochabschnitte. Vor diesem Hintergrund wurde in dieser Arbeit die Auswirkung von Druck- und Temperaturänderungen innerhalb des Bohrlochs auf die Druckfestigkeit von Ölbohrlochzement der Klasse G untersucht. Im Gegensatz zu den meisten früheren Studien, die bei ihren Tests bestimmte Temperaturen und atmosphärischen Druck berücksichtigten, wurden in der vorgeschlagenen Arbeit die Auswirkungen von zeitgenössischen Druck- und Temperaturänderungen auf die Druckfestigkeit von Ölbohrlochzement im frühen Alter untersucht. Mit Hilfe einer zerstörungsfreien Methode wurde die Druckfestigkeit von 48 Stunden ausgehärteten Zementproben unter fortschreitender Änderung von gleichzeitigen Drücken und Temperaturen, die mit den Daten eines realen Ölbohrlochs übereinstimmen, gemessen und kontinuierlich in vordefinierten Intervallen während dieses Zeitraums von 48 Stunden aufgezeichnet. Bei der Fallstudie handelte es sich um eine Ölquelle in der Region Darquain in der Provinz Khuzestan im Iran.
Autorenporträt
Dr. Mojtaba Labibzadeh- Assistenzprofessor für Bauingenieurwesen, Abteilung für Bauingenieurwesen, Fakultät für Ingenieurwesen, Shahid Chamran Universität Ahvaz, Iran.