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Die Popularität von VANETs wächst im Forschungsbereich aufgrund ihrer erhöhten Nachfrage nach gleichzeitigen Funktionen. Die VANETs werden als infrastrukturlose Art von Netzwerken identifiziert. In diesen Netzwerken werden die gesamten Fahrzeuge und straßenseitigen Komponenten für den Informationsaustausch miteinander verbunden. In VANET werden neben dem Informationsaustausch auch bestimmte Warnmeldungen entsprechend den Passageumständen zur Vermeidung jeglicher Art von Missgeschick gesendet. Der DSRC (Dedicated Short-Range Communication) wird in dieser Forschungsstudie als Messaging-Standard in den Situationen projiziert, die kurze oder mittlere Messaging-Dienste innerhalb von VANETs umfassen. Der geplante Ansatz ist bei der Verringerung der Netzwerklatenz und bei der Weiterentwicklung der gemeinsamen Nutzung von Datenraten vorteilhaft. Der geplante Ansatz wird in NS2 ausgeführt und es wird analysiert, dass die Leistung des Netzwerks in Bezug auf Netzwerkdurchsatz, Paket-Thrashing und Behinderung verbessert wird.