Als die Züge nach dem Zweiten Weltkrieg wieder ins Rollen kamen, trug die Dampflok die Hauptlast des Verkehrs. Und weil die beiden Staatsbahnen einstweilen nicht auf sie verzichten konnten, entstanden neben den vorhandenen Vorkriegskonstruktionen sogar zahlreiche Neubaumaschinen. Alle Einheits- und Neubautypen der beiden deutschen Nachkriegsbahnen werden hier in kompakter Form vorgestellt.