Einkommensunterschiede bei Hochrisikoberufen
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In dieser Studie wurde das Einkommensgefälle bei der risikoreichen Tätigkeit von Busfahrern in verschiedenen Städten und Provinzen in Süd-Sumatera untersucht. Die hohe Zahl von 2 Verkehrsunfällen zeigt, dass der Beruf des Autobusfahrers in allen Städten und Provinzen ein Hochrisikoberuf ist. In dieser Studie wurden Primär- und Sekundärdaten ausgewertet. Es wurde ein gesättigtes Stichprobenverfahren angewandt, bei dem 71 Busfahrer innerhalb Sumateras und 125 Busfahrer innerhalb Javas an dieser Studie teilnahmen. Das Ergebnis der Analyse der Blinder-Oaxaca-Zerlegung zeigt, dass es Einko...
In dieser Studie wurde das Einkommensgefälle bei der risikoreichen Tätigkeit von Busfahrern in verschiedenen Städten und Provinzen in Süd-Sumatera untersucht. Die hohe Zahl von 2 Verkehrsunfällen zeigt, dass der Beruf des Autobusfahrers in allen Städten und Provinzen ein Hochrisikoberuf ist. In dieser Studie wurden Primär- und Sekundärdaten ausgewertet. Es wurde ein gesättigtes Stichprobenverfahren angewandt, bei dem 71 Busfahrer innerhalb Sumateras und 125 Busfahrer innerhalb Javas an dieser Studie teilnahmen. Das Ergebnis der Analyse der Blinder-Oaxaca-Zerlegung zeigt, dass es Einkommensunterschiede zwischen den Busfahrern gibt, die durch die drei Ausstattungsmerkmale Einrichtungen, Umwelt und Entlohnung verursacht werden. Die Höhe des Risikos spiegelt die Höhe des Gehalts wider, das die Arbeitnehmer erhalten sollten. Daher ist es gerechtfertigt, den Busfahrern ein hohes Einkommen für ihre Arbeit zu zahlen. Neben der Beförderung von Personen von Ort zu Ort spielt der Landverkehr auch eine wichtige Rolle, da er zur Verteilung von Waren und Dienstleistungen im ganzen Land beiträgt. Schließlich ist das Einkommensgefälle nicht nur im Landverkehrssektor zu beobachten.
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