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Die Rolle von Mobilitätszentren in Städten und Verkehrsnetzen wurde zwar bereits eingehend erforscht, doch sind für die Entwicklung dieser Einrichtungen erhebliche Investitionen erforderlich. Der Schlüssel für eine nachhaltige Entwicklung von Mobilitätsknotenpunkten liegt in der Korrelation zwischen Investitionen, der Anziehung neuer Nutzer und der Generierung von Einnahmen, weshalb diese Investitionen richtig bewertet und gezielt eingesetzt werden müssen. Diese Studie zielt darauf ab, eine Methodik zu entwickeln, mit der die Rentabilität von Investitionen in Mobilitätsdrehscheiben ermittelt…mehr

Produktbeschreibung
Die Rolle von Mobilitätszentren in Städten und Verkehrsnetzen wurde zwar bereits eingehend erforscht, doch sind für die Entwicklung dieser Einrichtungen erhebliche Investitionen erforderlich. Der Schlüssel für eine nachhaltige Entwicklung von Mobilitätsknotenpunkten liegt in der Korrelation zwischen Investitionen, der Anziehung neuer Nutzer und der Generierung von Einnahmen, weshalb diese Investitionen richtig bewertet und gezielt eingesetzt werden müssen. Diese Studie zielt darauf ab, eine Methodik zu entwickeln, mit der die Rentabilität von Investitionen in Mobilitätsdrehscheiben ermittelt werden kann, indem die Investitionen in verschiedene Drehscheibenfunktionen und -dienste gegen den erwarteten potenziellen Nutzen und die Erzielung von Einnahmen abgewogen werden und die Frage beantwortet wird: Sind Investitionen in die Funktionen der Mobilitätsdrehscheibe gerechtfertigt, und wenn ja, welche Funktionen maximieren die erwarteten positiven Auswirkungen?
Autorenporträt
Antonio Queiros e Guillermo Hidalgo são engenheiros com um mestrado em Economia Industrial pela BTH na Suécia.