Andere Kunden interessierten sich auch für
![Óleo vegetal como combustível sustentável para motores CI]( "Óleo vegetal como combustível sustentável para motores CI")
Óleo vegetal como combustível sustentável para motores CI40,99 €![Impactos, beneficios y gestión sostenible del riesgo]( "Impactos, beneficios y gestión sostenible del riesgo")
Impactos, beneficios y gestión sostenible del riesgo27,99 €![L'olio vegetale come combustibile sostenibile per i motori a combustione interna]( "L'olio vegetale come combustibile sostenibile per i motori a combustione interna")
L'olio vegetale come combustibile sostenibile per i motori a combustione interna40,99 €![Geofísica como ferramenta preliminar para Avaliação Ambiental.]( "Geofísica como ferramenta preliminar para Avaliação Ambiental.")
Geofísica como ferramenta preliminar para Avaliação Ambiental.26,99 €![Como fazer gemas nigerianas]( "Como fazer gemas nigerianas")
Como fazer gemas nigerianas18,99 €![Investigación de la diatomea en el medio ambiente de agua dulce:]( "Investigación de la diatomea en el medio ambiente de agua dulce:")
Investigación de la diatomea en el medio ambiente de agua dulce:30,99 €![El sistema de fallas unificado del mundo]( "El sistema de fallas unificado del mundo")
El sistema de fallas unificado del mundo41,99 €
En este libro se analizan las características de rendimiento y emisiones del aceite vegetal, sus mezclas con el gasóleo, el mismo en condiciones de precalentamiento, el biodiésel y su mezcla con el gasóleo en motores de IC. También se estudia el craqueo térmico del aceite vegetal para su aplicación en motores de IC. También se estudian las propiedades físicas y químicas de los combustibles de prueba mencionados. Este libro también intenta un experimento para utilizar el aceite de Pongamia gasificado como combustible para la aplicación de motores de IC. Los resultados de TGA y los productos gasificados del aceite de Pongamia a varias temperaturas fueron positivos y se informó de sus resultados.La viscosidad desempeña un papel importante en el proceso de combustión. La mayoría de los aceites vegetales eran aproximadamente diez veces más viscosos que el gasóleo. Debido a la propiedad de alta viscosidad del aceite vegetal, la atomización del combustible es pobre en comparación con el diesel. Esto conduce a una mala calidad de la combustión y a una menor eficiencia. Muchos autores han seguido diferentes métodos para reducir la viscosidad del aceite vegetal. Algunos de estos métodos son Mezcla de aceite vegetal con fluidos menos viscosos, transesterificación, precalentamiento y craqueo térmico. Los métodos anteriores presentan ciertas ventajas y desventajas.