El ferrocarril del corredor costero de Chiapas en el siglo XX - Molina Pérez, Valente
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A partir de la construcción del Ferrocarril Panamericano (de 1902 a 1908) que recorre las regiones Istmo Costa y Soconusco del estado de Chiapas, se suscitaron durante el siglo XX, vinculaciones históricas entre la vía ferroviaria, el territorio, la sociedad, el desarrollo económico y el Estado. Este tema se enmarca en la disciplina de estudios regionales, que constituye una visión amplia de análisis destacando las relaciones económicas, de trabajo y de producción vinculadas a un elemento: el ferrocarril, como el hilo conductor que generó un engranaje de actividades principalmente agrícolas y…mehr

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Produktbeschreibung
A partir de la construcción del Ferrocarril Panamericano (de 1902 a 1908) que recorre las regiones Istmo Costa y Soconusco del estado de Chiapas, se suscitaron durante el siglo XX, vinculaciones históricas entre la vía ferroviaria, el territorio, la sociedad, el desarrollo económico y el Estado. Este tema se enmarca en la disciplina de estudios regionales, que constituye una visión amplia de análisis destacando las relaciones económicas, de trabajo y de producción vinculadas a un elemento: el ferrocarril, como el hilo conductor que generó un engranaje de actividades principalmente agrícolas y económicas. Con esta reflexión y visión de análisis incluiré en la discusión: la forma de organización espacial en la producción de la región, las mercancías agrícolas y la intervención del Estado, que enlazan con el desarrollo económico del territorio.
Autorenporträt
Valente Molina Pérez es doctor en Estudios Regionales. Catedrático e investigador de temas sobre el desarrollo regional histórico del estado de Chiapas, México.