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La MARINA DE GUERRA ALEMANA, sorprendida en agosto de 1914 por la rotura de las hostilidades con Gran Bretaña, cuando aún no estaba terminado el programa naval de su Flota, se vio bruscamente enfrentada con la Armada entonces más poderosa del mundo, la Ro yal Navy inglesa, lo que muy pronto les obligó a cambiar sus planes de nuevas construcciones militares y a dedicar casi todo el esfuerzo de los astilleros a la fabricación de submari­nos, para tratar de obtener, bajo el agua, el «dominio del mar». En este magnífico libro de Luis de la Sierra -uno de los mejo­res, más amenos y documentados…mehr

Produktbeschreibung
La MARINA DE GUERRA ALEMANA, sorprendida en agosto de 1914 por la rotura de las hostilidades con Gran Bretaña, cuando aún no estaba terminado el programa naval de su Flota, se vio bruscamente enfrentada con la Armada entonces más poderosa del mundo, la Ro yal Navy inglesa, lo que muy pronto les obligó a cambiar sus planes de nuevas construcciones militares y a dedicar casi todo el esfuerzo de los astilleros a la fabricación de submari­nos, para tratar de obtener, bajo el agua, el «dominio del mar». En este magnífico libro de Luis de la Sierra -uno de los mejo­res, más amenos y documentados historiadores navales de la Espa­ña actual- seguiremos pormenorizadamente la dramática campaña desencadenada por los submarinistas germanos contra el tráfico marítimo aliado; campaña que, paradójicamente, en 1917 a punto estuvo de otorgar la victoria a los imperios centrales, es decir, a las geocracias. A través de sus paginas desfilan, como en una fascinante película, los combates sostenidos por los famosos "buques trampa" británicos; la dura lucha librada en Dardanelos; las batallas de Coronel, las Malvinas, el banco de Dogger y Jutlandia; la sorda guerra de minas desencadenada en el Báltico y el mar Negro; las interesantes carreras, por los siete mares, de los "corsarios" alemanes de superficie, etc. Este libro, que deshace numerosos mitos, es, por su objetividad y original enfoque, y por los acertados análisis y juicios críticos que en él vierte su autor, una de las obras más valiosas que se han publicado sobre los aspectos marítimo y naval de la contienda librada entre 1914 y 1918. (In libro que no deberá faltar en la biblioteca de todo enamorado del mar.
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