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Die folgende Studie analysiert den Parc de la Trinitat, einen Stadtpark, der in eine der wichtigsten Infrastrukturen der Stadt Barcelona eingebettet ist, die Straßenkreuzung im Nordosten der Stadt, den Nus de la Trinitat. Wie der Titel andeutet, wird der Park auch zum nördlichen Eingang der Stadt und ist der Grund für diese Arbeit. Ausgehend von einer konstruierten Realität wird die historische Situation analysiert, die zu seinem Bau geführt hat, beginnend mit den Ereignissen, die zu seiner Konzeption und Gestaltung geführt haben: ein Anspruch für die Bewohner des Viertels Trinitat. Diese…mehr

Produktbeschreibung
Die folgende Studie analysiert den Parc de la Trinitat, einen Stadtpark, der in eine der wichtigsten Infrastrukturen der Stadt Barcelona eingebettet ist, die Straßenkreuzung im Nordosten der Stadt, den Nus de la Trinitat. Wie der Titel andeutet, wird der Park auch zum nördlichen Eingang der Stadt und ist der Grund für diese Arbeit. Ausgehend von einer konstruierten Realität wird die historische Situation analysiert, die zu seinem Bau geführt hat, beginnend mit den Ereignissen, die zu seiner Konzeption und Gestaltung geführt haben: ein Anspruch für die Bewohner des Viertels Trinitat. Diese Studie soll ein erster Ansatz für zukünftige Forschungen über Barrieren im städtischen Raum sein.
Autorenporträt
She studied Industrial Design at UNAM and later, in 2014 she obtained a Master's degree in Urban Design from the Universitat de Barcelona. She worked as a Full Time Professor and coordinator of the Industrial Design educational program at the Universidad Autónoma de Baja California. Currently she continues to research urban barriers.