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El problema de la congestión del tráfico en la India se ha convertido en un problema importante que requiere atención inmediata. Se ha considerado muy necesaria la gestión de las carreteras antiguas, la construcción y el mantenimiento de parques de utilidad pública, la provisión de políticas de seguridad vial por parte del Ministerio de Carreteras y Transportes. Es muy necesaria la creación del Consejo Nacional de Seguridad Vial (NSRC) para controlar el tráfico y hacer cumplir las leyes. Esta tesis de investigación tiene como objetivo examinar cómo las ciudades y pueblos pueden promover el crecimiento económico. Propone formas de promover el desarrollo económico local mediante la provisión de buenas infraestructuras públicas en la India. Se adoptó una metodología de estudio de casos empíricos en Gurugram, una de las ciudades inteligentes designadas por el primer ministro Modi, que se eligió como caso representativo. El ámbito de aplicación se limitó a las instalaciones de enlace por carretera y a los componentes de la infraestructura de transporte. Se utilizó un enfoque distintivo para recopilar datos de tráfico e infraestructuras de transporte y se analizaron a nivel agregado. Si se adoptan los resultados de esta investigación, se promoverán políticas de estacionamiento más eficaces y se crearán zonas aptas para los peatones, eliminando los coches de las zonas peatonales de las ciudades.