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En el campo de la automoción, actualmente hay más de 100 sensores, de 30 a 80 ordenadores según el tipo de vehículo y, a veces, más de un millón de líneas de código en un vehículo de última generación.Las dificultades para intercambiar información entre estos elementos han motivado la creación de un sistema de comunicación denominado sistema de bus CAN (Control Area Network).Este libro ofrece un estudio detallado de las propiedades de esta red, explica los requisitos para la presencia de la red CAN y las ventajas de la medición en modo diferencial. A continuación, detalla las propiedades de la…mehr

Produktbeschreibung
En el campo de la automoción, actualmente hay más de 100 sensores, de 30 a 80 ordenadores según el tipo de vehículo y, a veces, más de un millón de líneas de código en un vehículo de última generación.Las dificultades para intercambiar información entre estos elementos han motivado la creación de un sistema de comunicación denominado sistema de bus CAN (Control Area Network).Este libro ofrece un estudio detallado de las propiedades de esta red, explica los requisitos para la presencia de la red CAN y las ventajas de la medición en modo diferencial. A continuación, detalla las propiedades de la red especificando las formas de intercambio de información, codificación de datos y equipamiento mediante un estudio de la trama CAN. Además, presenta algunos circuitos electrónicos de a bordo que permiten la instalación de la red CAN Bus.En este libro también se presenta un método de estudio de una red de carrocería CAN de baja velocidad de transmisión y de otra red de motor CAN de alta velocidad de transmisión.Al final del libro se pone a disposición del lector un conjunto de ejercicios corregidos que ayudan a evaluar y enriquecer los conocimientos adquiridos.
Autorenporträt
Ben Salem Jamel, Doktor und Forscher für mechatronische Systeme an der Ecole nationale d'ingénieurs de Carthage, Tunesien. Maitre technologue am Institut supérieur des études technologiques in Nabeul.