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No sector automóvel, existem actualmente mais de 100 sensores, 30 a 80 computadores, consoante o tipo de veículo, e por vezes mais de um milhão de linhas de código num veículo de última geração.As dificuldades de troca de informações entre estes elementos motivaram a criação de um sistema de comunicação denominado sistema de bus CAN (Control Area Network).Este livro apresenta um estudo pormenorizado das propriedades desta rede, explica os requisitos para a presença da rede CAN e as vantagens da medição em modo diferencial. Em seguida, detalha as propriedades da rede, especificando as formas de…mehr

Produktbeschreibung
No sector automóvel, existem actualmente mais de 100 sensores, 30 a 80 computadores, consoante o tipo de veículo, e por vezes mais de um milhão de linhas de código num veículo de última geração.As dificuldades de troca de informações entre estes elementos motivaram a criação de um sistema de comunicação denominado sistema de bus CAN (Control Area Network).Este livro apresenta um estudo pormenorizado das propriedades desta rede, explica os requisitos para a presença da rede CAN e as vantagens da medição em modo diferencial. Em seguida, detalha as propriedades da rede, especificando as formas de troca de informações, codificação de dados e equipamentos através de um estudo de quadro CAN. Além disso, apresenta alguns circuitos electrónicos de bordo que permitem a instalação da rede Can Bus.Um método de estudo de uma rede de corpo CAN de baixa velocidade de transmissão e de outra rede de motor CAN de alta velocidade de transmissão é também apresentado por este livro.No final do livro é colocado à disposição do leitor um conjunto de exercícios corrigidos que ajudam a avaliar e a enriquecer os conhecimentos adquiridos.
Autorenporträt
Ben Salem Jamel, Doktor und Forscher für mechatronische Systeme an der Ecole nationale d'ingénieurs de Carthage, Tunesien. Maitre technologue am Institut supérieur des études technologiques in Nabeul.