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Entre los principales resultados de este estudio se encontró que para el año 2011 el parque automotor del Valle de Aburrá estaba conformado por aproximadamente 800.000 vehículos, de los cuales el 44% eran motocicletas. En cuanto a la demanda energética, las categorías con la mayor demanda son los autos y los camiones. En lo relacionado con la emisión de contaminantes criterio, los camiones fueron los principales aportantes, contribuyendo con el 35%, 51%, 30% y 67% de las emisiones de CO, NOx, VOC y PM2,5 respectivamente, mientras los autos hacen una importante contribución a las emisiones de…mehr

Produktbeschreibung
Entre los principales resultados de este estudio se encontró que para el año 2011 el parque automotor del Valle de Aburrá estaba conformado por aproximadamente 800.000 vehículos, de los cuales el 44% eran motocicletas. En cuanto a la demanda energética, las categorías con la mayor demanda son los autos y los camiones. En lo relacionado con la emisión de contaminantes criterio, los camiones fueron los principales aportantes, contribuyendo con el 35%, 51%, 30% y 67% de las emisiones de CO, NOx, VOC y PM2,5 respectivamente, mientras los autos hacen una importante contribución a las emisiones de CO y SOx, pues participaron con el 40% y 52% de las emisiones de estos dos contaminantes; también sobresalieron las emisiones de VOC provenientes de las motos, que contribuyeron con el 41% de las emisiones de dicho contaminante. En lo referente a la emisión de gases de efecto invernadero se encontró que en el año 2011 el parque automotor del Valle de Aburrá emitió 2.852.556 toneladas de CO2 equivalente.
Autorenporträt
Quiceno. Ing Química, Esp. en Ing Ambiental. Trabaja en el desarrollo de inventarios de emisiones atmosféricas y de modelos de pronóstico de la calidad del aire.Toro. Ing Química, máster en Contaminación Ambiental y Ph.D en Ingeniería. Coordinadora de la Línea de Estudios Atmosfericos del Grupo de Investigaciones Ambientales de la UPB, Medellín.