Der Verfasser gibt an einem gut ausgewählten territorialen Fallbeispiel hervorragende Einblicke in die Erfolge und Versäumnisse staatlicher Verkehrspolitik im 19. Jahrhundert bis zum Beginn des Bismarckreiches, wobei die Auswirkungen des Verkehrs auf das Wirtschaftsleben nachgewiesen werden. Die Arbeit bildet daher einen weiteren wichtigen Baustein zu der noch ungeschriebenen Wirtschafts- und Sozialgeschichte des Emslandes.
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