Engranaje recto envolvente modificado geométricamente - Quadri, Sarfraz Ali N.; Dolas, Dhananjay R.
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La evolución de los engranajes de madera a metal ha visto miles de aplicaciones diferentes, desde catapultas de artillería pesada hasta cajas de cambios precisas de coches de carreras. En cada época de invenciones y desarrollos, el diseño de los engranajes también ha experimentado muchas modificaciones hasta convertirse en el sistema de transmisión más preciso y fiable de la industria mecánica. En este libro se estudia la caja de cambios de una máquina de torno. Los engranajes de la máquina de torno se consideran para el estudio para modificar típicamente el diseño actual del engranaje para…mehr

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Produktbeschreibung
La evolución de los engranajes de madera a metal ha visto miles de aplicaciones diferentes, desde catapultas de artillería pesada hasta cajas de cambios precisas de coches de carreras. En cada época de invenciones y desarrollos, el diseño de los engranajes también ha experimentado muchas modificaciones hasta convertirse en el sistema de transmisión más preciso y fiable de la industria mecánica. En este libro se estudia la caja de cambios de una máquina de torno. Los engranajes de la máquina de torno se consideran para el estudio para modificar típicamente el diseño actual del engranaje para extraer mejores resultados mejorados de la misma caja de cambios. Las modificaciones del diseño de los engranajes, como la inclusión de características de alivio de tensiones y características de reducción de masa, se llevan a cabo mediante análisis de elementos finitos para mejorar las tensiones de flexión, las tensiones de contacto, así como para reducir la masa de los engranajes, al tiempo que se observa atentamente su efecto sobre el desarrollo de tensiones en el sistema de engranajes. Se presentan los resultados de los análisis analíticos y de elementos finitos de las tensiones de flexión, las tensiones de contacto y la reducción de la masa del engranaje modificado geométricamente y del engranaje actual, junto con un análisis comparativo entre ellos. También se desarrolla una interfaz gráfica activa basada en Visual Basic.
Autorenporträt
Sarfraz Ali N. Quadri est actuellement professeur assistant en génie mécanique à l'université MGM d'Aurangabad. Il est titulaire d'une licence en ingénierie de la production et d'une maîtrise en ingénierie de la CAO/FAO. Il poursuit son doctorat en génie mécanique avec une spécialisation dans le domaine de l'ingénierie de la fiabilité.