Enquête expérimentale sur les chaussées jointes - Harle, Shrikant; Pajgade, Prakash
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Les routes du village doivent être construites en tenant compte de leur durabilité et de leur rentabilité. L'état actuel des routes villageoises n'est pas prometteur et c'est donc l'une des raisons de la détérioration de nombreux villages. Les différentes techniques de construction devraient être étudiées pour que les routes de village soient durables. Le revêtement en ciment est l'une des technologies prometteuses et bénéfiques pour les villages. La construction de ce type de chaussée est également très facile. Les villages ou les routes à faible trafic doivent bénéficier de ces technologies.…mehr

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Produktbeschreibung
Les routes du village doivent être construites en tenant compte de leur durabilité et de leur rentabilité. L'état actuel des routes villageoises n'est pas prometteur et c'est donc l'une des raisons de la détérioration de nombreux villages. Les différentes techniques de construction devraient être étudiées pour que les routes de village soient durables. Le revêtement en ciment est l'une des technologies prometteuses et bénéfiques pour les villages. La construction de ce type de chaussée est également très facile. Les villages ou les routes à faible trafic doivent bénéficier de ces technologies. Le présent travail consiste en une méthodologie de construction pour le revêtement en ciment et en une analyse des coûts pour les villages. Ce livre consiste en une étude expérimentale sur la chaussée en ciment, cette technologie peut être adoptée dans les villages où le trafic est très faible et où les routes doivent être de bonne qualité et durables.
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Autorenporträt
He completed his PhD in 2019 in the field of low volume roads; his area of interest includes fiber reinforced concrete, pavement design, concrete technology, etc. He has published 4 patents, 5 books & more than 80 research papers in reputed international journals & conferences. He is reviewer (one of them is also Elsevier journal).