29,99 €
inkl. MwSt.
Versandkostenfrei*
Versandfertig in 6-10 Tagen
  • Broschiertes Buch

L'objectif de ce livre est d'améliorer la productivité et la qualité de l'entretien du compresseur d'air dans les locomotives diesel. Il existe deux types d'entretien : l'entretien périodique et l'entretien de dépannage. Les compresseurs d'air sont utilisés dans ces locomotives pour maintenir un air de 10 kg/cm2 qui est utilisé pour le freinage de la locomotive et les systèmes de fonctionnement de la locomotive comme le contrôle de l'alimentation en carburant par le régulateur et le système de transmission hydraulique. L'amélioration de la révision des compresseurs d'air permet d'améliorer les…mehr

Produktbeschreibung
L'objectif de ce livre est d'améliorer la productivité et la qualité de l'entretien du compresseur d'air dans les locomotives diesel. Il existe deux types d'entretien : l'entretien périodique et l'entretien de dépannage. Les compresseurs d'air sont utilisés dans ces locomotives pour maintenir un air de 10 kg/cm2 qui est utilisé pour le freinage de la locomotive et les systèmes de fonctionnement de la locomotive comme le contrôle de l'alimentation en carburant par le régulateur et le système de transmission hydraulique. L'amélioration de la révision des compresseurs d'air permet d'améliorer les programmes de maintenance périodique, ce qui permet de gagner un temps précieux et d'augmenter l'efficacité. Ce livre porte sur l'enquête de terrain menée sur l'opération de révision des compresseurs d'air utilisés dans les locomotives diesel. Un modèle approximatif généralisé basé sur des données de terrain est développé pour améliorer la productivité et la qualité de la maintenance.
Autorenporträt
Sarika Modak est professeur adjoint au département de génie civil du Priyadarshini College of Engineering, Nagpur.Pravin Singru travaille comme professeur assistant au Tarkunde Dharampeth College, Nagpur.Dr. Pranita Belkhode travaille comme professeur assistant au LAD College, Nagpur.