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Bereits 1984 schätzte das Bundesministerium für Bildung und Forschung den volkswirtschaftlichen Schaden infolge von Reibung und Verschleiß in Deutschland auf jährlich rund 35 Milliarden EUR. Dabei gibt es im Bereich der Umformtechnik noch viele ungenutzte Optimierungspotentiale. Deshalb widmet sich der technische Teil dieser Arbeit der Verschleißreduzierung in der Umformtechnik mit Hilfe einer neu entwickelten PVD-Beschichtung für Umformwerkzeuge. Der wirtschaftswissenschaftliche Teil der Arbeit befasst sich mit möglichen Innovationsbarrieren, welche es für diese neuentwickelte PVD-Beschichtung zu überwinden gilt.…mehr

Produktbeschreibung
Bereits 1984 schätzte das Bundesministerium für Bildung und Forschung den volkswirtschaftlichen Schaden infolge von Reibung und Verschleiß in Deutschland auf jährlich rund 35 Milliarden EUR. Dabei gibt es im Bereich der Umformtechnik noch viele ungenutzte Optimierungspotentiale. Deshalb widmet sich der technische Teil dieser Arbeit der Verschleißreduzierung in der Umformtechnik mit Hilfe einer neu entwickelten PVD-Beschichtung für Umformwerkzeuge. Der wirtschaftswissenschaftliche Teil der Arbeit befasst sich mit möglichen Innovationsbarrieren, welche es für diese neuentwickelte PVD-Beschichtung zu überwinden gilt.
Autorenporträt
Manfred Lechner (Jahrgang 1986) studierte Wirtschaftsingenieurwesen an der Dualen Hochschule Baden-Württemberg (B.Eng.) und an der University of Glamorgan (B.Sc.). Dieses Studium führte er an der Technischen Universität Dresden fort, wobei er 2012 mit dem Master of Science abschloss. Seit 2012 ist Manfred Lechner in der Automobilbranche tätig.