Entwicklung von Kraftstoffen aus erneuerbaren Energiequellen für die Luftfahrt
Ein heterogener Katalyseansatz
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In dieser experimentellen Arbeit wurden natürliche Kalziumabfälle einzeln oder in einer Mischung von Shellmix zur Herstellung von Biodiesel durch heterogene Katalyse verwendet. Nach mehreren Reaktionen, aufgetreten zwischen 30 Minuten bis 8 Stunden Reaktionszeit, bei 60 ºC, mit einem Massengehalt von 5% (Wcat/Öl) und ein Molverhältnis von Methanol: Öl = 12, nach der Reinigung, Biodiesel mit Fettsäure-Methylester (FAME) Inhalt gemessen, war höher als 99%, was darauf hindeutet, dass war ein Biodiesel rein. Außerdem hat diese Arbeit bewiesen, dass die als heterogener Katalysator verwende...
In dieser experimentellen Arbeit wurden natürliche Kalziumabfälle einzeln oder in einer Mischung von Shellmix zur Herstellung von Biodiesel durch heterogene Katalyse verwendet. Nach mehreren Reaktionen, aufgetreten zwischen 30 Minuten bis 8 Stunden Reaktionszeit, bei 60 ºC, mit einem Massengehalt von 5% (Wcat/Öl) und ein Molverhältnis von Methanol: Öl = 12, nach der Reinigung, Biodiesel mit Fettsäure-Methylester (FAME) Inhalt gemessen, war höher als 99%, was darauf hindeutet, dass war ein Biodiesel rein. Außerdem hat diese Arbeit bewiesen, dass die als heterogener Katalysator verwendete Mischung aus anorganischen festen Abfällen und Schalen dreimal wiederverwendet werden kann und immer noch einen FAME-Gehalt von mehr als 99 % ergibt. Nach 40 verschiedenen Umesterungsreaktionen, die durchgeführt wurden, ist die Verwendung von flüssigen und festen Abfällen zur Herstellung von Biodiesel unter den oben genannten spezifischen Bedingungen ein erfolgreicher, innovativer und vielversprechender Weg. Darüber hinaus wurden bei der Herstellung von Mischungen aus Düsenkraftstoff A1 und Biodiesel nach bestimmten Tests keine ungültigen Ergebnisse festgestellt. In diesem Fall hatte der zugesetzte Biodiesel mit Ausnahme der 10 %igen Mischung keine signifikanten Auswirkungen auf die Fließfähigkeit des Biojet-Kraftstoffs.
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