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La industria automotriz ha perfeccionado los asientos para brindar confort y seguridad a los ocupantes de un vehículo, a través de los esfuerzos de innovación de compañías nacionales e internacionales. La evaluación y homologación de asientos demanda la disponibilidad de bancos y protocolos de pruebas. Los asientos de los vehículos requieren evaluación para garantizar su durabilidad y seguridad, mediante ensayos cíclicos para simular las condiciones durante su vida útil. Esta obra describe el diseño de un banco de pruebas de durabilidad para asientos de vehículo. Mediante el banco de pruebas…mehr

Produktbeschreibung
La industria automotriz ha perfeccionado los asientos para brindar confort y seguridad a los ocupantes de un vehículo, a través de los esfuerzos de innovación de compañías nacionales e internacionales. La evaluación y homologación de asientos demanda la disponibilidad de bancos y protocolos de pruebas. Los asientos de los vehículos requieren evaluación para garantizar su durabilidad y seguridad, mediante ensayos cíclicos para simular las condiciones durante su vida útil. Esta obra describe el diseño de un banco de pruebas de durabilidad para asientos de vehículo. Mediante el banco de pruebas se realizan ensayos de resistencia mecánica de la silla, durabilidad en el extremo delantero, espaldar y apoyacabezas, resistencia del pivote en el herraje y absorción de choques. El equipo aplica cargas de hasta 100 kgf, durante un máximo de 150000 ciclos con un tiempo de duración de cada ciclo de hasta 10 segundos. El banco de pruebas de asientos de vehículo contribuiría a estandarizar la calidad de estos componentes automotrices.
Autorenporträt
Cristian Paredes Se graduó como ingeniero automotriz en la Escuela Politécnica del Ejército. Es Máster en Sistemas Automotrices de la Escuela Politécnica Nacional. Es profesor e investigador de la Carrera de Ingeniería Automotriz en la Universidad de las Fuerzas Armadas ESPE.