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Os passageiros têm reclamado da diminuição gradativa do conforto na classe econômica dos aviões comerciais. A autoridade aeronáutica brasileira instituiu um selo de qualidade, mas as empresas aéreas nacionais mantêm os mesmos arranjos internos em seus aviões. Este livro trata da avaliação do espaço entre as poltronas da classe econômica e a sua influência no conforto dos passageiros em vôos comerciais. Realizaram-se avaliações de usabilidade utilizando-se um simulador de cabine para treinamento de tripulantes e um avião B737-300. O foco da investigação foi verificar se algumas atividades…mehr

Produktbeschreibung
Os passageiros têm reclamado da diminuição gradativa do conforto na classe econômica dos aviões comerciais. A autoridade aeronáutica brasileira instituiu um selo de qualidade, mas as empresas aéreas nacionais mantêm os mesmos arranjos internos em seus aviões. Este livro trata da avaliação do espaço entre as poltronas da classe econômica e a sua influência no conforto dos passageiros em vôos comerciais. Realizaram-se avaliações de usabilidade utilizando-se um simulador de cabine para treinamento de tripulantes e um avião B737-300. O foco da investigação foi verificar se algumas atividades básicas normalmente desempenhadas durante uma viagem aérea na classe econômica dos aviões comerciais podem ser realizadas sem constrangimentos, segundo princípios da ¿usabilidade¿ (efetividade, eficiência e satisfação). Espera-se que o presente trabalho de pesquisa possa auxiliar na compreensão da relação entre o espaço de repetição das poltronas ao longo da cabine, conhecido no meio aeronáutico como ¿seat pitch¿ e os níveis de conforto a bordo dos aviões comerciais.
Autorenporträt
Sérgio Bernardo dos Santos é mestre em Design (ESDI-2012) e graduado em Arquitetura e Urbanismo (FAUSS-1984). Possui especialização em Engª de Produção (UFRJ -1998) e MBA em Gerenciamento de Projetos (UFF-2005). Trabalhou como designer de interiores da Varig S/A. Atualmente é consultor em arquitetura e design aeronáutico e professor do Senac-RIO.