Erweiterung von Geschäftsfeldern im Non-Aviation-Bereich an europäischen Flughäfen unter besonderer Berücksichtigung des - Oechsle, Michael
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Der Deregulierungsprozess des Luftverkehrs führte von Anfang bis Ende der neunziger Jahre zu einem Paradigmenwechsel in den Strategien der Flughafenunternehmen: Neue Geschäftsfelder wurden konzipiert, um dem Wettbewerbsdruck standhalten zu können. Die Betreiber der europäischen Flughäfen setzten nach und nach verstärkt auf das Non-Aviation-Geschäft. Neben ihrer Bedeutung als Verkehrsknotenpunkt haben Flughäfen eine komplementäre Funktion als Marktplatz zum Einkaufen, als Standort für Veranstaltungen, Büro- und Logistik Parks sowie als Ausflugsziel erlangt. Sie entwickeln sich häufig zu Konsum-…mehr

Produktbeschreibung
Der Deregulierungsprozess des Luftverkehrs führte von Anfang bis Ende der neunziger Jahre zu einem Paradigmenwechsel in den Strategien der Flughafenunternehmen: Neue Geschäftsfelder wurden konzipiert, um dem Wettbewerbsdruck standhalten zu können. Die Betreiber der europäischen Flughäfen setzten nach und nach verstärkt auf das Non-Aviation-Geschäft. Neben ihrer Bedeutung als Verkehrsknotenpunkt haben Flughäfen eine komplementäre Funktion als Marktplatz zum Einkaufen, als Standort für Veranstaltungen, Büro- und Logistik Parks sowie als Ausflugsziel erlangt. Sie entwickeln sich häufig zu Konsum- und Erlebniswelten sowie zu Airport Cities.Die empirische Arbeit konzentriert sich auf ausgewählte europäische Flughäfen mit der besonderen Berücksichtigung des Standorts München und auf die Non-Aviation-Bereiche: Retailing, Besuchereinrichtungen, sowie den Flughafen als Standort für Veranstaltungen und Gewerbeflächen.
Autorenporträt
Michael Oechsle, geboren 1971, Studium der Wirtschafts- und Sozialgeographie,Raumordnung und Landesplanung, Soziologie sowie Politische Wissenschaften an derTechnischen Universität München. Postgraduales Studium der BetriebswirtschaftlichenForschung an der Universität München. Abschluss zum Dipl.-Geogr. 1999, Master of BusinessResearch 2003, Promotion zum Dr. oec. publ. 2005.Von 2001 bis 2005 wissenschaftlicher Mitarbeiter und Lehrbeauftragter am Institut fürWirtschaftsgeographie der Universität München bei Prof. Hans-Dieter Haas.Veröffentlichungen zu Flughäfen und zur Internationalisierung und Deregulierung desLuftverkehrs. Räumliche Schwerpunkte: Südliches Afrika und die Türkei.