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El libro trata de la reutilización de residuos, que es una gran alternativa para preservar los recursos naturales y el medio ambiente. En este sentido, la escoria de acero LD es uno de los residuos más generados en las acerías. Se estima que por cada tonelada de acero producida, se generan unos 150 kg de escoria de acero en el proceso LD. Generalmente, la escoria de acero LD recién producida es volumétricamente inestable y tiene características expansivas, por lo que debe ser utilizada después de haber realizado estudios de estabilización. El objetivo de este trabajo fue desarrollar e implementar una metodología para la estabilización química de la escoria de acero LD para su uso como balasto ferroviario en vías señalizadas. El objetivo es caracterizar definitivamente el uso de escorias de acero a gran escala como balasto ferroviario. Durante este proceso, se llevaron a cabo extensas campañas de campo para caracterizar la escoria química, geomecánica, física y medioambientalmente, antes y después del proceso de estabilización. Los resultados mostraron una reducción significativa del potencial expansivo de los materiales, lo que hizo posible su utilización.
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