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O estacionamento desempenha um papel essencial no funcionamento da cidade e, devido ao espaço que ocupa, contribui para moldar a paisagem urbana. Ao atuar como um "efeito de porta de entrada", tem um impacto significativo na acessibilidade a diferentes actividades urbanas e, ao atuar como uma "alavanca", influencia as decisões de escolha modal dos utilizadores e a distribuição dos fluxos de tráfego. Por estas razões, o estacionamento é visto como um instrumento essencial para um desenvolvimento urbano mais sustentável. As autoridades públicas estão plenamente conscientes deste facto e…mehr

Produktbeschreibung
O estacionamento desempenha um papel essencial no funcionamento da cidade e, devido ao espaço que ocupa, contribui para moldar a paisagem urbana. Ao atuar como um "efeito de porta de entrada", tem um impacto significativo na acessibilidade a diferentes actividades urbanas e, ao atuar como uma "alavanca", influencia as decisões de escolha modal dos utilizadores e a distribuição dos fluxos de tráfego. Por estas razões, o estacionamento é visto como um instrumento essencial para um desenvolvimento urbano mais sustentável. As autoridades públicas estão plenamente conscientes deste facto e colocam-no na vanguarda das suas estratégias de mobilidade local. A gestão do estacionamento é intrinsecamente complexa, uma vez que se situa na encruzilhada de várias áreas políticas e envolve questões e objectivos que são frequentemente ambivalentes. Esta complexidade resulta também da própria natureza do sistema de estacionamento: a diversidade e multiplicidade de tipos de lugares de estacionamento disponíveis numa zona, a variabilidade espacial e temporal das necessidades da procura e a pluralidade de actores envolvidos.
Autorenporträt
Sana Ben Hassine é doutorada em Economia e ensina na Universidade de Sousse.