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No cabe duda de que el transporte público juega un papel importante a la hora de satisfacer las necesidades de viaje de las personas en países en desarrollo como Ghana. Con un sistema de transporte público eficiente, se garantiza un desarrollo acelerado. Sin embargo, en la última década, el sistema de transporte público en Ghana se está volviendo cada vez más poco confiable, ineficiente e insuficiente. La presencia de diferentes modos que se compone básicamente de Taxi, Trotro y Metro Mass Transit (MMT) no ha podido solucionar estos problemas. El estudio examina los factores que influyen en la demanda de transporte público en general y la elección modal en particular. El estudio se basó en datos transversales recopilados de una encuesta de campo realizada en Kumasi, Ghana. El modelo se especificó utilizando la forma semilogarítmica para deducir fácilmente las elasticidades. Se estimaron tres funciones de demanda, cada una para los tres modos de transporte público estudiados. La elasticidad ingreso del modo Trotro fue relativamente elástica, lo que indica un mayor cambio en la demanda cuando cambia el ingreso del pasajero. La elasticidad de la tarifa de Trotro también fue relativamente inelástica, lo que sugiere que un mayor cambio en la tarifa tendrá un impacto menor en el uso del modo Trotro.
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