Estimando a função de demanda por transporte público em Gana - Amoh-Gyimah, Richard
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Não há dúvidas de que o transporte público desempenha um papel importante no atendimento das necessidades de viagem das pessoas em países em desenvolvimento como Gana. Com um sistema de transporte público eficiente, o desenvolvimento acelerado é garantido. No entanto, na última década, o sistema de transporte público em Gana está se tornando cada vez mais não confiável, ineficiente e insuficiente. A presença de diversos modais que se compõem basicamente de Táxi, Trotro e Metro Mass Transit (MMT) não tem sido capaz de resolver estes problemas. O estudo examina os fatores que influenciam a…mehr

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Produktbeschreibung
Não há dúvidas de que o transporte público desempenha um papel importante no atendimento das necessidades de viagem das pessoas em países em desenvolvimento como Gana. Com um sistema de transporte público eficiente, o desenvolvimento acelerado é garantido. No entanto, na última década, o sistema de transporte público em Gana está se tornando cada vez mais não confiável, ineficiente e insuficiente. A presença de diversos modais que se compõem basicamente de Táxi, Trotro e Metro Mass Transit (MMT) não tem sido capaz de resolver estes problemas. O estudo examina os fatores que influenciam a demanda de transporte público em geral e a escolha modal em particular. O estudo baseou-se em dados transversais recolhidos de uma pesquisa de campo conduzida em Kumasi, Gana. O modelo foi especificado usando a forma semi-log para deduzir as elasticidades facilmente. Três funções de demanda foram estimadas, cada uma para os três modos de transporte público estudados. A elasticidade de renda do modo Trotro era relativamente elástica, indicando uma maior mudança na demanda quando a renda do passageiro muda. A elasticidade da tarifa do Trotro também era relativamente inelástica, o que sugere que uma mudança maior na tarifa terá um impacto menor no uso do modo Trotro.
Autorenporträt
Richard Amoh-Gyimah Científico Investigador (Economista de Transporte), M.A. en Economía del Transporte (ITS-Leeds, Reino Unido), M.A. en Economía y B.A. en Economía/Geografía (KNUST-Ghana) y un H.N.D. en Estadística (K-Poly, Ghana): Instituto de Investigación sobre Construcción y Carreteras (Consejo de Investigación Científica e Industrial), División de Tráfico y Transporte.