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L'augmentation de la population a progressivement entraîné une augmentation des établissements humains, des développements et des activités autour des plaines d'inondation des rivières, ce qui entraîne des dévastations importantes et des effets désastreux lors des inondations des rivières naturelles. Il est donc devenu important d'estimer correctement le débit et la capacité de transport des rivières. Les méthodes utilisées pour ces prévisions sont principalement les approches unidimensionnelles, bidimensionnelles et tridimensionnelles. Ce travail évalue l'application de la méthode de…mehr

Produktbeschreibung
L'augmentation de la population a progressivement entraîné une augmentation des établissements humains, des développements et des activités autour des plaines d'inondation des rivières, ce qui entraîne des dévastations importantes et des effets désastreux lors des inondations des rivières naturelles. Il est donc devenu important d'estimer correctement le débit et la capacité de transport des rivières. Les méthodes utilisées pour ces prévisions sont principalement les approches unidimensionnelles, bidimensionnelles et tridimensionnelles. Ce travail évalue l'application de la méthode de distribution latérale unidimensionnelle (LDM) via l'utilisation d'un logiciel commercial communément disponible pour l'estimation de la capacité de décharge/convoyage des canaux composés et compare les résultats à ceux des méthodes unidimensionnelles traditionnelles, la méthode du canal unique (SCM) et la méthode du canal divisé (DCM).
Autorenporträt
Je suis un professionnel et un chercheur en génie civil très motivé et passionné, doté d'excellentes compétences en matière de leadership et de relations interpersonnelles, développées grâce à mon expérience professionnelle dans le milieu universitaire et dans le secteur de la construction. Je possède plus de dix ans d'expérience dans le secteur de la construction et du génie civil, y compris dans l'enseignement et le soutien à l'apprentissage des étudiants.