25,99 €
inkl. MwSt.
Versandkostenfrei*
Versandfertig in über 4 Wochen
  • Broschiertes Buch

Acho que caminhar nas estradas de Deli é realmente difícil. As minhas observações chamaram-me a atenção para a situação dos peões. Outras investigações revelaram que o número de vítimas e a morbilidade e outros detalhes das estradas de Deli são bastante maus em comparação com outras cidades do mundo. Mais de 100000 pessoas morrem todos os anos na Índia em acidentes rodoviários. Além disso, mais de 1,5 milhões são hospitalizados e 7 milhões sofrem ferimentos ligeiros. A perda anual estimada é de Rs. 550 mil milhões, ou seja, 3% do PIB. Em Deli, os peões constituem 50% das vítimas de acidentes…mehr

Produktbeschreibung
Acho que caminhar nas estradas de Deli é realmente difícil. As minhas observações chamaram-me a atenção para a situação dos peões. Outras investigações revelaram que o número de vítimas e a morbilidade e outros detalhes das estradas de Deli são bastante maus em comparação com outras cidades do mundo. Mais de 100000 pessoas morrem todos os anos na Índia em acidentes rodoviários. Além disso, mais de 1,5 milhões são hospitalizados e 7 milhões sofrem ferimentos ligeiros. A perda anual estimada é de Rs. 550 mil milhões, ou seja, 3% do PIB. Em Deli, os peões constituem 50% das vítimas de acidentes rodoviários, em comparação com 8,5% da média nacional. Como peões, as pessoas enfrentam vários problemas. Não há praticamente espaço para andar. Os percursos pedonais têm sido invadidos para várias actividades. Estas condições são altamente intoleráveis e inaceitáveis. Sugiro algumas soluções pouco dispendiosas utilizando as infra-estruturas existentes. Estas soluções, se implementadas, ajudarão a reduzir drasticamente o número de mortes envolvendo peões.
Autorenporträt
El Sr. Lokendra Kumar Jain es un apasionado del diseño, la comprensión y la mejora de los sistemas y de la gestión eficaz de sus riesgos. Aplicó este enfoque como director general para dar vuelta a las empresas de bajo rendimiento. Este libro sobre las dificultades de los peatones en las carreteras demuestra este enfoque. Tiene un M.Sc. (Física) y un MBA (Gestión de Desastres).