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En 1990 el estado colombiano se sumió en una profunda crisis económica y política que lo llevó a reestructurarse para subsistir. Como resultado, la operación de la red aeroportuaria pasó a manos de privados mediante la incierta figura de concesiones, sin conocer a ciencia cierta si era una fórmula ganadora o un gran fracaso decepcionante. En estrategias públicas del control tarifario en aeropuertos colombianos se realiza un análisis de cuáles fueron las posturas económicas y políticas que el estado colombiano asumió frente a las concesiones, sus aciertos, frustraciones y proyecciones.

Produktbeschreibung
En 1990 el estado colombiano se sumió en una profunda crisis económica y política que lo llevó a reestructurarse para subsistir. Como resultado, la operación de la red aeroportuaria pasó a manos de privados mediante la incierta figura de concesiones, sin conocer a ciencia cierta si era una fórmula ganadora o un gran fracaso decepcionante. En estrategias públicas del control tarifario en aeropuertos colombianos se realiza un análisis de cuáles fueron las posturas económicas y políticas que el estado colombiano asumió frente a las concesiones, sus aciertos, frustraciones y proyecciones.
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Autorenporträt
René Rojas es ingeniero aeronáutico egresado de la Fundación Universitaria Los Libertadores de Colombia. Realizó estudios de especialización en Administración Aeronáutica en la Universidad Militar Nueva Granada en Colombia y fue becario de la OEA para estudiar diseño, mantenimiento y construcción de aeropuertos en la EADIC, España.