Estudio de las características estructurales de fuelles metálicos endurecidos
Un análisis estructural estático
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Los fuelles metálicos se utilizan en juntas de dilatación flexibles que transportan fluidos en diversas condiciones de temperatura. El comportamiento de tensión-deformación del material utilizado para fabricar el componente varía cuando se expone a temperaturas elevadas durante su servicio. Las propiedades típicas de tensión-deformación varían, lo que influye en gran medida en el rendimiento del componente. Pocos autores han estudiado el comportamiento estático de fuelles metálicos a temperatura elevada. El cambio en la ductilidad influye en el comportamiento de la tensión meridion...
Los fuelles metálicos se utilizan en juntas de dilatación flexibles que transportan fluidos en diversas condiciones de temperatura. El comportamiento de tensión-deformación del material utilizado para fabricar el componente varía cuando se expone a temperaturas elevadas durante su servicio. Las propiedades típicas de tensión-deformación varían, lo que influye en gran medida en el rendimiento del componente. Pocos autores han estudiado el comportamiento estático de fuelles metálicos a temperatura elevada. El cambio en la ductilidad influye en el comportamiento de la tensión meridional. A través de este libro, la investigación expuso que el comportamiento no uniforme del material durante la fabricación conduce al fallo del componente. Los principales objetivos de este proyecto son comprender el modelo empírico del material que produce diferentes curvas de tensión-deformación, estudiar la influencia de los distintos comportamientos de tensión-deformación de un material en el comportamiento estático de los fuelles metálicos y desarrollar un análisis numérico elástico-plástico mediante el modelado de elementos finitos.
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