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Hoy en día, la población aumenta día a día, por lo que la necesidad de viviendas también aumenta. El consumo de cemento es muy elevado, por lo que existe la posibilidad de reducirlo sustituyéndolo por cenizas volantes en determinadas proporciones. El objetivo de esta investigación es estudiar los efectos de la sustitución del cemento (en peso) por cuatro porcentajes de cenizas volantes y los efectos de la adición de piezas de acero en sustitución parcial del árido grueso. Se diseñó una mezcla de control de proporciones 1:1,5:3 con una relación agua/cemento de 0,45. El cemento se sustituyó con…mehr

Produktbeschreibung
Hoy en día, la población aumenta día a día, por lo que la necesidad de viviendas también aumenta. El consumo de cemento es muy elevado, por lo que existe la posibilidad de reducirlo sustituyéndolo por cenizas volantes en determinadas proporciones. El objetivo de esta investigación es estudiar los efectos de la sustitución del cemento (en peso) por cuatro porcentajes de cenizas volantes y los efectos de la adición de piezas de acero en sustitución parcial del árido grueso. Se diseñó una mezcla de control de proporciones 1:1,5:3 con una relación agua/cemento de 0,45. El cemento se sustituyó con tres porcentajes (en peso) de cenizas volantes. El cemento se sustituyó por tres porcentajes (15%, 30%&45%) de cenizas volantes de clase F. Se utilizaron tres porcentajes de tiras de acero (5%, 10% y 15%). Este estudio informa de la viabilidad del uso de trozos de fleje de acero de desecho y su efecto debido a la variación de las propiedades estructurales, como la resistencia a la compresión del cilindro, la resistencia a la tracción dividida, la absorción de agua, la migración de humedad y la prueba de evaporación en el hormigón. Se realizaron pruebas en cubos y vigas con sustitución óptima, y los resultados se compararon con los del hormigón normal.
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Autorenporträt
El Dr. P. Narasimha Reddy trabaja actualmente como profesor asistente en el Sri Venkateswara College of Engineering & Technology. Es Doctor en Filosofía por el Instituto Nacional de Tecnología de Srinagar (Jammu y Cachemira). Obtuvo su B.Tech (Ingeniería Civil) y M.Tech (Ingeniería Estructural) en JNTU Anantapur.