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El presente trabajo pretende asegurar la posibilidad de utilizar el biodiésel de aceite de cama de ave obtenido a partir de los residuos de las industrias avícolas como combustible alternativo para los motores diésel. En este estudio, el biodiésel se obtiene a partir de aceite de camada de ave por transesterificación catalizada por ácido y base con metanol cuando se utiliza ácido sulfúrico e hidróxido de potasio como catalizador. El trabajo experimental se lleva a cabo en un motor de combustión interna utilizando una mezcla de biodiésel B20 de aceite de camada de aves de corral y una mezcla de biodiésel B20 con 30mg/l de nanopartículas de alúmina como aditivo. Se investiga el rendimiento, las emisiones y las características de combustión de la mezcla de biodiésel B20 y del biodiésel B20 adicionado con alúmina, comparándolos con el diésel puro. Los resultados de las pruebas experimentales revelan que las características de combustión y rendimiento mejoran con la mezcla de biodiésel B20 con y sin nanopartículas. Se obtienen reducciones considerables de monóxido de carbono, hidrocarburos no quemados y un aumento de las emisiones de óxido de nitrógeno al utilizar una mezcla de biodiésel B20 en comparación con el diésel puro. Sin embargo, hay una reducción significativa de las emisiones de CO, UBHC y NOX para la mezcla de biodiésel B20 con nanopartículas como aditivo en comparación con el biodiésel B20 y el diésel.