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Los motores diésel desempeñan un papel fundamental en casi todos los ámbitos relacionados con la energía, especialmente en los sectores del transporte y la generación de electricidad. Son uno de los motores primarios más eficientes, con un alto rendimiento térmico y durabilidad. A pesar de estas ventajas, tienen un grave inconveniente: las elevadas emisiones de gases de escape. Debido al consumo desmesurado y al uso continuo, las reservas fósiles se agotan rápidamente. Estos problemas y el precio cada vez más alto del crudo han obligado a las naciones del mundo a buscar recursos energéticos alternativos. Aunque se han comercializado muchos combustibles alternativos, la reducción de las emisiones sin comprometer el rendimiento del motor sigue siendo un reto para los investigadores. Por lo tanto, en el presente estudio, se lleva a cabo una investigación detallada para evaluar el potencial del aceite plástico (PO) como combustible alternativo para motores de encendido por compresión ligeros de alta velocidad. Además, se analizan las características de rendimiento, combustión y emisiones del motor alimentado con aceite plástico.