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El desarrollo tecnológico de los materiales y las técnicas de las obras de pavimentación asfáltica ha propiciado la aparición de métodos de dosificación cada vez más asertivos. Sin embargo, en Brasil seguimos aplicando un método desarrollado en 1945, conocido como método empírico o popularmente Marshall. Esto lleva a la necesidad de un análisis más detallado y a la búsqueda de modelos más cercanos a la realidad, pero no siempre es una tarea fácil. Sin embargo, lo que se puede hacer es un análisis más refinado de los parámetros obtenidos por la metodología actual, además de aplicar ensayos más…mehr

Produktbeschreibung
El desarrollo tecnológico de los materiales y las técnicas de las obras de pavimentación asfáltica ha propiciado la aparición de métodos de dosificación cada vez más asertivos. Sin embargo, en Brasil seguimos aplicando un método desarrollado en 1945, conocido como método empírico o popularmente Marshall. Esto lleva a la necesidad de un análisis más detallado y a la búsqueda de modelos más cercanos a la realidad, pero no siempre es una tarea fácil. Sin embargo, lo que se puede hacer es un análisis más refinado de los parámetros obtenidos por la metodología actual, además de aplicar ensayos más actualizados, de tipo mecanicista, para obtener parámetros que reflejen mejor el comportamiento del pavimento.
Autorenporträt
João Paulo Souza Silva - Laureato in Ingegneria Civile e anche in Tecnologia Stradale, MBA in Ingegneria delle Pavimentazioni Asfaltiche, MBA in Gestione delle Costruzioni Civili, oltre a Master e Dottorato in Ingegneria Civile-Geotecnica (UnB). Borsista post-dottorato presso il Laboratorio di Infrastrutture (Infralab) dell'Università di Brasilia (UnB).