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La demanda mundial de energía aumenta día a día. La mayor parte procede de los combustibles fósiles. El gasóleo de petróleo, al ser más barato, ha atraído a la gente a utilizarlo como combustible en motores diésel, lo que ha aumentado el número de vehículos diésel. Para un país importador de petróleo como India es una gran preocupación. Debido a este rápido aumento de la demanda de biodiesel diesel de petróleo como combustible alternativo entra en consideración. La selección de materias primas baratas y disponibles para la producción de biodiesel en el país es la principal preocupación. El…mehr

Produktbeschreibung
La demanda mundial de energía aumenta día a día. La mayor parte procede de los combustibles fósiles. El gasóleo de petróleo, al ser más barato, ha atraído a la gente a utilizarlo como combustible en motores diésel, lo que ha aumentado el número de vehículos diésel. Para un país importador de petróleo como India es una gran preocupación. Debido a este rápido aumento de la demanda de biodiesel diesel de petróleo como combustible alternativo entra en consideración. La selección de materias primas baratas y disponibles para la producción de biodiesel en el país es la principal preocupación. El aceite de salvado de arroz es una materia prima relativamente barata y disponible para la producción de biodiesel, ya que India es el segundo mayor productor de arroz del mundo. Las mezclas de aceite de salvado de arroz y éter dietílico pueden utilizarse como combustible suplementario en motores de encendido por compresión. El motor funciona de manera similar con la mezcla de aceite de salvado de arroz y éter dietílico como con el combustible diesel, como se revisa en los datos de estabilidad del motor.
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Autorenporträt
El Dr. S.K. Mahla trabaja como Profesor Asistente en el Departamento de Ingeniería Mecánica en I.K. gujral Punjab Technical University Campus, Hoshiarpur. El Dr. S.K. Mahla ha recibido el premio DST-SERB Young Scientist Scheme Project en 2014. Sus intereses de investigación son los motores de combustión interna, los combustibles alternativos y las tecnologías de energías renovables.