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Los neumáticos de desecho han demostrado recientemente ser una carga ecológica y financiera en muchas regiones del mundo. Los neumáticos viejos abandonados de coches, camiones, equipos agrícolas y de construcción y vehículos todoterreno se acumulan en todo el país. Los neumáticos de desecho han sido un problema de eliminación en el pasado y siguen acumulándose en toda la India y el mundo actual. Hoy en día se utiliza un material para el pavimento de las carreteras que generalmente es el betún, el hormigón, la tierra, etc. Pero estos materiales no son suficientes para satisfacer nuestras…mehr

Produktbeschreibung
Los neumáticos de desecho han demostrado recientemente ser una carga ecológica y financiera en muchas regiones del mundo. Los neumáticos viejos abandonados de coches, camiones, equipos agrícolas y de construcción y vehículos todoterreno se acumulan en todo el país. Los neumáticos de desecho han sido un problema de eliminación en el pasado y siguen acumulándose en toda la India y el mundo actual. Hoy en día se utiliza un material para el pavimento de las carreteras que generalmente es el betún, el hormigón, la tierra, etc. Pero estos materiales no son suficientes para satisfacer nuestras demandas. Así que introducimos una nueva técnica para la construcción de carreteras. En este proceso recogemos los neumáticos de desecho de varios vehículos y residuos de polietileno de alta densidad. Los neumáticos de desecho se trituran y se separan varios materiales de ellos, como el alambre de acero, el gas, el aceite y el negro de humo, para producir caucho de miga (partículas finas). A continuación, la mezcla de caucho y asfalto se aplica en la superficie de la carretera con polietileno de alta densidad recubierto de HDPE.
Autorenporträt
Vishal Rasal completed B.E Civil Engineering Degree From Sinhgad Institute of Technology and Science, Narhe, Pune University.