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A eliminação incorrecta de pneus usados é uma das principais causas de incêndios e de riscos para a saúde em todo o mundo. Para resolver esta questão, foi realizado um estudo experimental para explorar a utilização de borracha triturada e de sucata como agregado em betão de cimento Portland, com borracha fragmentada (0-2 mm) substituindo até 10% dos agregados finos. O objetivo do estudo era avaliar os efeitos da dimensão das partículas de borracha nas propriedades do betão fresco e endurecido, incluindo a fluidez, o peso unitário, o teor de ar, a tenacidade e a resistência à compressão. Os…mehr

Produktbeschreibung
A eliminação incorrecta de pneus usados é uma das principais causas de incêndios e de riscos para a saúde em todo o mundo. Para resolver esta questão, foi realizado um estudo experimental para explorar a utilização de borracha triturada e de sucata como agregado em betão de cimento Portland, com borracha fragmentada (0-2 mm) substituindo até 10% dos agregados finos. O objetivo do estudo era avaliar os efeitos da dimensão das partículas de borracha nas propriedades do betão fresco e endurecido, incluindo a fluidez, o peso unitário, o teor de ar, a tenacidade e a resistência à compressão. Os resultados mostraram que a adição de borracha resultou numa menor resistência à compressão, mas um nível de substituição de 5-10% poderia produzir betão leve sem perda significativa de fluidez ou resistência. Em geral, o estudo destaca o potencial da utilização de borracha reciclada no betão como uma opção de eliminação segura para pneus esgotados.
Autorenporträt
Je vous remercie de l'intérêt que vous portez à mon livre. Je suis un chercheur par hobby, et un chercheur par passion. Cette étude met en évidence le potentiel de l'utilisation de caoutchouc recyclé et de cendres volantes dans le béton autoplaçant pour améliorer ses propriétés mécaniques et sa durabilité. Les résultats de l'étude offrent des perspectives précieuses pour le développement de matériaux de construction durables.