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Os compósitos de matriz metálica são utilizados principalmente em naves espaciais, indústrias aeroespacial, automóvel, biotecnologia e de artigos desportivos, mas devido ao seu elevado custo, são geralmente feitas experiências para reduzir o custo dos compósitos e são utilizados materiais baratos para compósitos de matriz metálica. Mas o custo do processo de fabrico é um dos outros factores importantes que aumentam o custo dos compósitos. A fundição agitada é um dos processos mais baratos e fáceis para o fabrico de compósitos. O presente trabalho de investigação está relacionado com "Os…mehr

Produktbeschreibung
Os compósitos de matriz metálica são utilizados principalmente em naves espaciais, indústrias aeroespacial, automóvel, biotecnologia e de artigos desportivos, mas devido ao seu elevado custo, são geralmente feitas experiências para reduzir o custo dos compósitos e são utilizados materiais baratos para compósitos de matriz metálica. Mas o custo do processo de fabrico é um dos outros factores importantes que aumentam o custo dos compósitos. A fundição agitada é um dos processos mais baratos e fáceis para o fabrico de compósitos. O presente trabalho de investigação está relacionado com "Os desenvolvimentos do processo de fundição sob pressão e Estudo Experimental sobre os Efeitos da MgO sobre a liga de alumínio LM14 foram investigados. Durante esta investigação, foi utilizado pó de MgO com liga de alumínio LM14 para reforço e foi preparado um compósito utilizando a via de fundição por mistura de metal líquido com várias combinações percentuais de LM14/MgO foi investigado nesta investigação. A densidade física viz. mecânica viz. tração, compressão, dureza e impacto, propriedade metalúrgica viz. O Microscópio Electrónico óptico e de varrimento da LM14 foi observado na presença de MgO foi aumentado. O método dos elementos finitos foi utilizado neste trabalho.
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Autorenporträt
Dr.G.Karthikeyan está atualmente trabalhando como Professor Assistente (Nota Sênior), Faculdade de Engenharia da Universidade, Pattukkottai no Departamento de Engenharia Mecânica. Durante os últimos 20 anos ele tem estado ativamente envolvido no ensino, pesquisa e publicação de patentes. Ele foi publicado e apresentou mais de 38 artigos em revistas internacionais.