Estudo do Alumínio Reforçado com SiC e Tungstênio em um Tambor de Freio - G, Manikandan;P, Senthilkumar
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O objetivo deste estudo é comparar a adequação da liga de Alumínio-Carboneto de Silício (Al-SiC e liga Tungten) aos tambores de freio de ferro fundido (CI) em aplicações com tambores de freio de automóveis. Para isso, o alumínio reforçado com SiC e liga de Tungsténio foi desenvolvido pelo método de fundição por fundição por pressão. Em peso, as ligas Al-SiC e tungstênio foram reforçadas com 4% e 3% de partículas de SiC e 3% e 4% de partículas de tungstênio, respectivamente. As propriedades mecânicas da liga foram estudadas através de teste de impacto izod e teste de dureza Brinell. A…mehr

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Produktbeschreibung
O objetivo deste estudo é comparar a adequação da liga de Alumínio-Carboneto de Silício (Al-SiC e liga Tungten) aos tambores de freio de ferro fundido (CI) em aplicações com tambores de freio de automóveis. Para isso, o alumínio reforçado com SiC e liga de Tungsténio foi desenvolvido pelo método de fundição por fundição por pressão. Em peso, as ligas Al-SiC e tungstênio foram reforçadas com 4% e 3% de partículas de SiC e 3% e 4% de partículas de tungstênio, respectivamente. As propriedades mecânicas da liga foram estudadas através de teste de impacto izod e teste de dureza Brinell. A resistência ao impacto e o número de dureza Brinell foram medidos através destes testes. As propriedades tribológicas foram estudadas através de teste de desgaste e atrito. O coeficiente de atrito do tambor de fricção foi usado principalmente para avaliar a eficiência. O efeito da frenagem na superfície de deslizamento do tambor de freio também foi investigado usando um microscópio eletrônico de varredura.
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Autorenporträt
El Sr. G. Manikandan está trabajando como profesor asistente en el Departamento de Ingeniería del Automóvil, Kongu Engineering College, Erode. Completó el grado UG y PG en 2016 y 2018 con la especialización de Ingeniería de Automóviles e Ingeniería Térmica. Ejecutó proyectos de investigación en el campo de la Ingeniería del Automóvil con avances recientes.