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Agora, a população está a aumentar de dia para dia, pelo que a necessidade das casas também está a aumentar. O consumo de cimento é muito elevado, pelo que há uma hipótese de diminuir o uso de cimento, substituindo-o por cinzas volantes até certas proporções. Esta investigação visa estudar os efeitos da substituição do cimento (por peso) por quatro percentagem de cinzas volantes e os efeitos da adição de peças de tiras de aço em substituição parcial de agregados grosseiros. Foi concebida uma mistura de controlo de proporções 1:1.5:3 com w/c de 0.45. O cimento foi substituído por três…mehr

Produktbeschreibung
Agora, a população está a aumentar de dia para dia, pelo que a necessidade das casas também está a aumentar. O consumo de cimento é muito elevado, pelo que há uma hipótese de diminuir o uso de cimento, substituindo-o por cinzas volantes até certas proporções. Esta investigação visa estudar os efeitos da substituição do cimento (por peso) por quatro percentagem de cinzas volantes e os efeitos da adição de peças de tiras de aço em substituição parcial de agregados grosseiros. Foi concebida uma mistura de controlo de proporções 1:1.5:3 com w/c de 0.45. O cimento foi substituído por três percentagens (15%, 30%&45%) de cinzas volantes de classe F. Foram utilizadas três percentagens de peças de cinzas de aço (5%, 10%&15%). Este estudo relata a viabilidade da utilização de resíduos de peças de tiras de aço e o seu efeito devido à variação das propriedades estruturais, tais como resistência à compressão do cilindro, resistência à tracção dividida, absorção de água, Migração de humidade e Teste de evaporação em betão. Foram realizados testes em cubos e vigas com substituição óptima, e os resultados comparados com os do betão normal.
Autorenporträt
Il Dr. P. Narasimha Reddy lavora attualmente come professore assistente presso lo Sri Venkateswara College of Engineering & Technology. Ha conseguito il dottorato di ricerca presso il National Institute of Technology di Srinagar (Jammu e Kashmir). Ha conseguito il B.Tech (Ingegneria civile) e il M.Tech (Ingegneria strutturale) presso il JNTU di Anantapur.