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Os resíduos de pneus provaram recentemente ser um fardo ecológico e financeiro em muitas regiões do mundo. Pneus velhos abandonados de automóveis, camiões, equipamento agrícola e de construção e veículos todo-o-terreno são armazenados em todo o país. Os resíduos de pneus têm sido um problema de eliminação no passado e continuam a acumular-se em toda a Índia e no mundo actual. Hoje em dia, estamos a utilizar um material para pavimentação de estradas que geralmente são betume, betão, terra, etc. Mas estes materiais não são suficientes para satisfazer as nossas exigências. Assim, introduzimos uma…mehr

Produktbeschreibung
Os resíduos de pneus provaram recentemente ser um fardo ecológico e financeiro em muitas regiões do mundo. Pneus velhos abandonados de automóveis, camiões, equipamento agrícola e de construção e veículos todo-o-terreno são armazenados em todo o país. Os resíduos de pneus têm sido um problema de eliminação no passado e continuam a acumular-se em toda a Índia e no mundo actual. Hoje em dia, estamos a utilizar um material para pavimentação de estradas que geralmente são betume, betão, terra, etc. Mas estes materiais não são suficientes para satisfazer as nossas exigências. Assim, introduzimos uma nova técnica para a construção de estradas. Neste processo, recolhemos os resíduos de pneus de vários veículos e resíduos de polietileno de alta densidade. Os resíduos de pneus são triturados e vários materiais deles como fio de aço, gás, petróleo e negro de fumo são separados para produzir borracha em migalhas (partículas finas). Em seguida, a mistura de borracha de miolo e asfalto é aplicada na superfície da estrada com polietileno de alta densidade revestido com PEAD.
Autorenporträt
Vishal Rasal completed B.E Civil Engineering Degree From Sinhgad Institute of Technology and Science, Narhe, Pune University.