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Este livro é o resultado de uma investigação experimental bem sucedida sobre um motor de combustão interna estacionário que funciona com combustível misturado com pinhão-manso (SVO) e gasóleo com antioxidante. Ajudará os leitores a desenvolver uma compreensão prática sobre o conceito de minimização das emissões de NOx em motores estacionários ou em movimento. Caraterísticas principais: # Apresentação visual - O livro tem um grande número de imagens da configuração experimental utilizada para uma fácil compreensão do ambiente. # Emissões versus carga. O impacto foi discutido de forma elaborada…mehr

Produktbeschreibung
Este livro é o resultado de uma investigação experimental bem sucedida sobre um motor de combustão interna estacionário que funciona com combustível misturado com pinhão-manso (SVO) e gasóleo com antioxidante. Ajudará os leitores a desenvolver uma compreensão prática sobre o conceito de minimização das emissões de NOx em motores estacionários ou em movimento. Caraterísticas principais: # Apresentação visual - O livro tem um grande número de imagens da configuração experimental utilizada para uma fácil compreensão do ambiente. # Emissões versus carga. O impacto foi discutido de forma elaborada com a ajuda de numerosos gráficos com leituras reais. # Estudos experimentais sobre um motor estacionário monocilíndrico de ignição por compressão, operado com combustível misturado com Jatropha-Diesel e antioxidante para minimizar as emissões de NOx.
Autorenporträt
Digambar Singh está atualmente a tirar o doutoramento no Malviya National Institute of Technology Jaipur (Rajasthan), Índia, que é um instituto de importância nacional. O seu interesse de investigação é em Engenharia Térmica, com especial incidência na minimização das emissões de gases de escape.