Etude de la pollution sonore par le trafic automobile - Randrianasolo, Sandamahenina Charles
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Cet ouvrage retrace la démarche et les méthodes que nous avons suivies pour déterminer le niveau sonore de la ville d'Antananarivo par le trafic automobile. Les résultats nous ont donné des valeurs supérieures à 60dB pour les 39 sites de mesures choisis. Face aux normes établies par l'OMS dont le seuil est de 50dB dans le milieu extérieur, ces valeurs montrent que la population de la ville d'Antananarivo est exposée à des dangers liés aux nuisances sonores. Les impacts des celles-ci sont la dégradation de la santé et la perturbation des relations sociales. Des mesures environnementales sont…mehr

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Produktbeschreibung
Cet ouvrage retrace la démarche et les méthodes que nous avons suivies pour déterminer le niveau sonore de la ville d'Antananarivo par le trafic automobile. Les résultats nous ont donné des valeurs supérieures à 60dB pour les 39 sites de mesures choisis. Face aux normes établies par l'OMS dont le seuil est de 50dB dans le milieu extérieur, ces valeurs montrent que la population de la ville d'Antananarivo est exposée à des dangers liés aux nuisances sonores. Les impacts des celles-ci sont la dégradation de la santé et la perturbation des relations sociales. Des mesures environnementales sont proposées pour réduire les facteurs de bruit et diminuer par la suite le niveau de bruit. Mais notre étude sur le bruit de trafic automobile ne suffit pas pour comprendre l'ensemble de la pollution sonore de la ville d'Antananarivo. Ainsi, les autres sources de bruits (bruit d'habitation, d'usines et des autres transports) sont encore à considérer pour que l'étude soit plus complète.
Autorenporträt
Sandamahenina Randrianasolo, Géologue et Environnementaliste, Doctorant en Environnement de l'Université d'Antananarivo, Chef Technicien Géologue au sein du projet Ambatovy-Sherritt.