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cet ouvrage contient une étude bien détaillée entre deux variantes de soutènement à savoir le Mur en Béton armé et la Terre Armée. la première étant une solution classique utilisé partout dans le monde et depuis toujours, tandis que la deuxième commence à envahir le marché des travaux public de toutes natures, civil, industriel etc. ce travail a été realisé en 4 mois pour un projet réel à Marrakech Maroc, à savoir le soutènement d'un pont routier pour le remplacement du passage à niveau du train reliant deux villes Marrakech et Casablanca qui causait beaucoup d'accidents mortels et provocant des pertes humaines et matérielles. cette étude a été bien reçu et noté par un jury composé de plusieurs professeurs experts dans le domaine de la géotechnique, geologie et civile