Etude mécanique du fluage des étuis d'entreposage de combustibles usés - Bayle, Jean-Philippe
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Le concept d'entreposage permanent de combustibles usés des réacteurs nucléaires en exploitation en France est composé d'un colis constitué d'un conteneur métallique extrêmement durable contenant de multiples étuis referment un combustible usé. La conception du colis tient compte du fait qu'il serait soumis à une pression hydrostatique et une température interne. En tenant compte du taux de décroissance radioactive des radionucléides contenus dans le combustible, la durée de vie du conteneur serait d'au moins 300 ans. En conséquence, le rôle de la déformation viscoplastique ou de fluage est…mehr

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Produktbeschreibung
Le concept d'entreposage permanent de combustibles usés des réacteurs nucléaires en exploitation en France est composé d'un colis constitué d'un conteneur métallique extrêmement durable contenant de multiples étuis referment un combustible usé. La conception du colis tient compte du fait qu'il serait soumis à une pression hydrostatique et une température interne. En tenant compte du taux de décroissance radioactive des radionucléides contenus dans le combustible, la durée de vie du conteneur serait d'au moins 300 ans. En conséquence, le rôle de la déformation viscoplastique ou de fluage est concerné, plus particulièrement au niveau des étuis d'entreposage ainsi que la possibilité d'une rupture par contrainte de fluage de l'enveloppe de l'étui doivent faire partie de l'évaluation de l'intégrité mécanique en fonction du temps. Le présent ouvrage concerne le comportement viscoplastique des étuis d'entreposage de combustibles usés. L'objectif premier est de formuler les équations constitutives du comportement viscoplastique, élasto-plastique des matériaux constitutifs des étuis d'entreposage qui fournissent les données nécessaires à l'utilisation des modèles de simulation.
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Autorenporträt
Né le 23 mars 1970 à Bagnols/Cèze(Gard), jean-Philippe est titulaire d'un diplôme d'ingénieur en mécanique des structures et systèmes. Actuellement, il est ingénieur R&D au CEA² où il mène des travaux de developpements technologiques, de modélisations et de simulations pour la fabrication des combustibles chargés en actinides mineurs.