Etude sur l'amortisseur de train d'atterrissage des avions TRINIDAD TB - Jourdani, Mohammed
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Le présent ouvrage est le fruit d'une étude technique au sein de la RAM ACADEMY qui est une filière de la ROYAL AIR MAROC, dont la mission est la maintenance des avions école et des avions sous -contractés ; elle se charge aussi du suivi technique de ses avions. Ce livre traite des études et recherches aéronautiques. En effet, suite à un problème de longévité des amortisseurs de train d'atterrissage des avions TRINIDAD TB-20; il m'est confié de mener une étude de recherche sur les différentes causes qui peuvent être responsables de la faiblesse de la longévité des amortisseurs d'une part et…mehr

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Produktbeschreibung
Le présent ouvrage est le fruit d'une étude technique au sein de la RAM ACADEMY qui est une filière de la ROYAL AIR MAROC, dont la mission est la maintenance des avions école et des avions sous -contractés ; elle se charge aussi du suivi technique de ses avions. Ce livre traite des études et recherches aéronautiques. En effet, suite à un problème de longévité des amortisseurs de train d'atterrissage des avions TRINIDAD TB-20; il m'est confié de mener une étude de recherche sur les différentes causes qui peuvent être responsables de la faiblesse de la longévité des amortisseurs d'une part et d'autre part proposer des nouvelles approches pouvant l'améliorer.Dans la première partie de ce livre sera consacrée pour présenter un aperçu sur la RAM ACADEMY, sa structure et ses activités principales. Par contre dans la seconde, je vais aborder, les aspects techniques de l'avion étudiée TRINIDAD TB20 et son système d'atterrissage. Les introductions des causes de la faible longévité des amortisseurs des avions TB 20, et les propositions de solutions feront l'objet de la dernière partie du rapport.
Autorenporträt
JOURDANI MOHAMMED est Ingénieur mécanique à Samsung Engineering & Construction. Titulaire d'une licence professionnelle en maintenance industrielle option génie mécanique en 2009, d'un Master en Science et Techniques en ingénierie et Modélisation des Systèmes Mécaniques en 2011 et d'un doctorat en l'énergétique en 2015.